品牌 鑫盛達(dá)
型號(hào) XSD-601T
系統(tǒng) ARM系統(tǒng)
尺寸 175*55*35mm
顯示屏 LCD128*64，白色高亮背光，亮度可調(diào)
標(biāo)配內(nèi)存 2G
供電方式 可拆卸鋰電池
讀卡距離 5厘米內(nèi)
存儲(chǔ)記錄 60000條
讀卡速度 < 1秒
照相 無(wú)
數(shù)據(jù)傳輸 TF卡導(dǎo)出
讀寫(xiě)方式 內(nèi)部卡\互鎖卡
打印傳輸 2.4G
打印機(jī) 獨(dú)立打印機(jī)
電池 3.7V 1100mA
充電方式 220V
發(fā)卡方式 本機(jī)發(fā)卡
支持軟件 單機(jī)版(不限系統(tǒng)）
內(nèi)部卡間隔 有
跨夜顯示 無(wú)
操作員卡 有
管理卡設(shè)置 有
數(shù)據(jù)導(dǎo)出方式 讀卡器TF卡導(dǎo)出
記錄導(dǎo)出格式 EXCEL報(bào)表
工作溫度 -22~55度
裝箱標(biāo)配 手持機(jī)一臺(tái)，兩節(jié)鋰電池（交替使用），充電器，2GTF卡，讀卡器，掛繩
舊式車(chē)輛計(jì)數(shù)管理方式
人手登記→專人錄入→專人對(duì)數(shù)(與車(chē)隊(duì)對(duì)數(shù))→核實(shí)計(jì)費(fèi)工地的人登記上有可能寫(xiě)錯(cuò)車(chē)牌,入單那環(huán)節(jié)還要對(duì)一下泥頭跟泥尾。
因?yàn)橹挥袕腁點(diǎn)裝了到B點(diǎn)撤下,才算完成1車(chē),從而就會(huì)出現(xiàn)2張單,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)A點(diǎn)裝泥,運(yùn)往B,C點(diǎn),或AD點(diǎn)裝,運(yùn)往B點(diǎn),總之流程很麻煩,好不容易一個(gè)月的工程完了,系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)也錄完了,車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人來(lái)對(duì)數(shù),還每次都有出入,得一個(gè)一個(gè)車(chē)牌查,很繁瑣而且錯(cuò)誤率很高。
一般傳統(tǒng)做法：發(fā)紙牌子，可以A點(diǎn)發(fā)一張，到B撤下后簽個(gè)字（或再發(fā)一張）。到時(shí)把所有牌子人工分開(kāi) 一個(gè)個(gè)數(shù)紙牌子，再分出是在B點(diǎn)、C點(diǎn)、D點(diǎn)簽字撤下的，就可以統(tǒng)計(jì)費(fèi)用了。
舊式車(chē)輛計(jì)數(shù)管理缺點(diǎn)
設(shè)立票房、人員寫(xiě)票，導(dǎo)至資金浪費(fèi)。大家知道，土石方運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)結(jié)算是按次計(jì)算的，每運(yùn)載一次土石方的車(chē)輛就可以結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)。
但是在人工管理下容易內(nèi)外勾結(jié)作 取運(yùn)費(fèi)。管理者們有沒(méi)有想過(guò)寫(xiě)票人員如果每天多給某車(chē)多發(fā)一張票，一年會(huì)損失多少資金；如果發(fā)現(xiàn)有漏箱、粘箱、或未裝滿現(xiàn)象，因與寫(xiě)票人員關(guān)系好從而未扣方，這樣一年又會(huì)損失多少資金？
據(jù)了解 大連某企業(yè)一年印刷三聯(lián)單的花費(fèi)大概就在30萬(wàn)左右！再加上其他流失比如抄票員的人員工資和管理費(fèi)用等等總計(jì)大概在80萬(wàn)左右！
新式手持計(jì)數(shù)管理系統(tǒng)方式
采用手持無(wú)線射頻讀卡管理車(chē)輛自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)來(lái)管理車(chē)輛代替了傳統(tǒng)的人員寫(xiě)票，大大提高了車(chē)輛通行速度，經(jīng)實(shí)際測(cè)試 正常手工寫(xiě)票大概耗時(shí)10秒左右，采用刷卡后縮短為3秒鐘，既避免了因人為寫(xiě)票帶來(lái)的沒(méi)有必要的資金流失現(xiàn)象，又節(jié)省油料及降低了車(chē)輛磨損。
新式手持計(jì)數(shù)管理系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)
新式手持計(jì)數(shù)管理系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
1. 提高計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確率 對(duì)拉料和卸料車(chē)輛進(jìn)行刷卡計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，不需要人工計(jì)數(shù)，大大提高了效率，也防止了人為作，本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車(chē)統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì)。
2. 本系統(tǒng)節(jié)省時(shí)間，提高效率，（經(jīng)實(shí)際測(cè)試正常手工寫(xiě)票大概耗時(shí)10秒左右，采用刷卡后縮短為3秒鐘 ，也可以設(shè)置手持機(jī)為連續(xù)自動(dòng)刷卡無(wú)需按鍵 減少疲勞）
3. 既要計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車(chē)輛裝載是否合格碰上車(chē)輛繁忙就會(huì)很容易出差錯(cuò)；減少人為因素帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失 。
4. 手持機(jī)系統(tǒng)配置具有無(wú)需電腦 無(wú)需外接電源 自動(dòng)發(fā)卡,屏幕顯示 語(yǔ)音提示 添加黑單等功能。
新式手持計(jì)數(shù)管理系統(tǒng)特點(diǎn)
1.手持機(jī)系統(tǒng)不需要電腦和220V供電系統(tǒng)（因?yàn)楹芏喱F(xiàn)場(chǎng)無(wú)水無(wú)電而且是24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而本機(jī)的大容量電池充滿電*多可以連續(xù)使用2天2夜），省去布線麻煩，靈活方便，操作簡(jiǎn)單（一般工地操作人員水平較低導(dǎo)致人為故障增高）費(fèi)用低廉。(工地拉電費(fèi)用需要幾萬(wàn)元或者用汽車(chē)電瓶或發(fā)電機(jī)費(fèi)用較高)，而聯(lián)機(jī)系統(tǒng)需要電腦 地磅 攝像頭等施工和有一定水平的操作人員 并且因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)條件惡劣如果電腦死機(jī)或重啟造成讀卡器不能用的話會(huì)損失很大 而好點(diǎn)的服務(wù)器或者工控機(jī)價(jià)格都在1萬(wàn)---2萬(wàn)左右而且土石方公司的工程時(shí)間和地點(diǎn)一般都不是固定的 因?yàn)楦阃潦降墓さ亓鲃?dòng)性大，幾十天或幾個(gè)月就做完了 可能過(guò)幾個(gè)月工程結(jié)束后就又換下一個(gè)工程地點(diǎn)了聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的設(shè)備遷移費(fèi)時(shí)費(fèi)力，所以手持機(jī)系統(tǒng)特別適合短期施工，遷移方便不至于造成資源浪費(fèi)！
2.打印輸出功能：統(tǒng)計(jì)結(jié)果能以Excel等不同文件格式打印輸出；并且可以打印車(chē)輛卡號(hào)、刷卡時(shí)間、方量合計(jì)及不同線路的統(tǒng)計(jì)等信息。可規(guī)避手工結(jié)算單的種種不足和端，支持普通打印機(jī)及熱敏紙或針式打印機(jī)；
3..核定方量: 本系統(tǒng)在建立車(chē)輛檔案時(shí)，要求對(duì)每個(gè)車(chē)錄入“核定方量(或噸位)”?？梢噪S時(shí)更改（例如某司機(jī)試車(chē)幾天后想增加方量等） 本軟件自動(dòng)統(tǒng)計(jì)原來(lái)的方量和更改后自動(dòng)計(jì)算的方量。
4.運(yùn)量統(tǒng)計(jì): 根據(jù)每個(gè)車(chē)的核定方量，再結(jié)合對(duì)車(chē)輛裝載次數(shù)的記錄數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可統(tǒng)計(jì)每個(gè)車(chē)輛在任一時(shí)間段的運(yùn)量匯總。
5.支持線路統(tǒng)計(jì) 可以根據(jù)不同的運(yùn)程運(yùn)距（適合多個(gè)不同的取料地和多個(gè)不同的卸料地） 自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出每臺(tái)車(chē)輛的運(yùn)程總次數(shù)及各種結(jié)算費(fèi)用
點(diǎn)擊圖片查看原圖
[誠(chéng)信檔案]
