昨天，市物價(jià)局收費(fèi)管理處的于紅軍處長(zhǎng)在 “網(wǎng)絡(luò)在線問政”中提到，收取道路停車泊位使用費(fèi)應(yīng)當(dāng)使用國(guó)家規(guī)定的票據(jù)，收費(fèi)收入全額上繳財(cái)政。另外，我市道路停車泊位收費(fèi)方式有望引入POS機(jī)、咪表等計(jì)費(fèi)裝置，以規(guī)范收費(fèi)行為。市民遇到停車亂收費(fèi)可撥打12358舉報(bào)。
物價(jià)部門：收費(fèi)有依據(jù)
于紅軍介紹，按照《青島市停車場(chǎng)管理?xiàng)l例》規(guī)定，在道路停車泊位停車的，應(yīng)繳納道路停車泊位使用費(fèi)。道路停車泊位使用費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)，由價(jià)格主管部門根據(jù)使用時(shí)間和所在區(qū)域制定相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。因此，目前我市道路停車收費(fèi)是有法律依據(jù)的，考慮到目前路外停車場(chǎng)尚不能滿足停車需要，需要設(shè)置道路停車泊位，并通過收費(fèi)方式加速車輛流轉(zhuǎn)，緩解停車難。目前，取消道路停車泊位收費(fèi)的條件尚不具備。
網(wǎng)友：建議引入計(jì)費(fèi)設(shè)備
一名網(wǎng)友在提問中建議借鑒杭州管理經(jīng)驗(yàn)，采用手持計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。記者了解到，目前國(guó)內(nèi)道路停車收費(fèi)系統(tǒng)主要有咪表泊車管理和POS機(jī)停車收費(fèi)系統(tǒng)兩種方式。杭州從1998年開始采用咪表泊車管理，咪表就是電子計(jì)時(shí)表，安裝在泊位旁，分為電子泊車咪表和憑票泊車咪表。用咪表計(jì)時(shí)刷卡收費(fèi)，其長(zhǎng)處在于可以由停車人自行操作，管理人員只負(fù)責(zé)巡查，看停車是否超過時(shí)間（超過時(shí)間，咪表顯示屏顯示紅色。反之，則顯示綠色），可以減少人工成本。其短處是每個(gè)咪表通常只能負(fù)責(zé)一左一右兩個(gè)泊位，設(shè)備的資金投入較大。
從2008年7月1日起，杭州市區(qū)全部采用POS機(jī)停車收費(fèi)系統(tǒng)。POS機(jī)停車收費(fèi)系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，包括終端收費(fèi)設(shè)備（即手持式停車POS機(jī)，由收費(fèi)人員手持，類似警務(wù)通）、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)等。這個(gè)系統(tǒng)的好處是一個(gè)pos機(jī)可以管理一二十個(gè)泊位，設(shè)備投入??；能夠自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間及收費(fèi)金額，計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確度高；所有停車信息自動(dòng)進(jìn)行后臺(tái)記錄，可防止收費(fèi)爭(zhēng)議；司機(jī)拒交和逃費(fèi)，將被自動(dòng)存檔，下次停車，必須付清欠費(fèi)后才行。
于紅軍說，道路停車泊位收費(fèi)應(yīng)完善收費(fèi)方式，創(chuàng)造條件采取POS機(jī)、咪表等計(jì)費(fèi)裝置，以減少人為因素，規(guī)范收費(fèi)行為。下一步，將借鑒國(guó)內(nèi)其他城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完善停車場(chǎng)收費(fèi)政策（包括完善與計(jì)費(fèi)裝置相配套的收費(fèi)政策）。另外，依據(jù)《青島市停車場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，收取道路停車泊位使用費(fèi)應(yīng)當(dāng)使用國(guó)家規(guī)定的票據(jù)，收費(fèi)收入全額上繳財(cái)政。因此，道路停車泊位收費(fèi)屬財(cái)政性資金，資金使用應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定。
現(xiàn)狀：收費(fèi)員承包路段
目前島城道路停車泊位多數(shù)歸各區(qū)政府委托泊車公司管理，由于沒有設(shè)備計(jì)費(fèi)，難以控制收費(fèi)員的收費(fèi)數(shù)額，所以目前島城多是采用道路泊位承包制，也就是某個(gè)路段以每天或每月的價(jià)格承包給收費(fèi)員，收費(fèi)員只要交上承包費(fèi)，多余的就是自己個(gè)人收入，這也是很多道路泊位收費(fèi)員非常“敬業(yè)”的原因。（記者 孫啟孟）
