上周日,鼓樓區(qū)143條道路收費(fèi)路段用上了POS機(jī)收費(fèi),還有兩條道路是剛上報(bào)路段,目前還沒有下發(fā)pos機(jī)。
昨天,記者在天津路看到,這里67個(gè)道路泊位幾乎被停滿。收費(fèi)員王師傅手拿POS機(jī),引導(dǎo)車輛進(jìn)入泊位,隨即快速輸入車號(hào),打出停車條,上面記錄了停車入位的時(shí)間。王師傅說,用了POS機(jī)后,原先一些收費(fèi)員預(yù)先收費(fèi)的做法就行不通了。此外,由于是電腦計(jì)費(fèi),一些私自議價(jià)現(xiàn)象也基本沒有了。
王師傅介紹,盡管現(xiàn)在可以刷卡繳費(fèi),但幾天來,他就遇到過一個(gè)車主刷卡的,多數(shù)車主還是習(xí)慣給現(xiàn)金。“車主把錢交給我們,我們用自己的充值卡刷一下,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣錢。”王師傅說。
而在中山北路道路停車場,收費(fèi)員周師傅表示,用POS機(jī)主要是省心,停車時(shí)間、金額都是電腦計(jì)算,“不過,因?yàn)闆]法用銀行卡支付,大多數(shù)人還是用現(xiàn)金支付。”
據(jù)了解,目前鼓樓區(qū)的部分道路停車路段,只能刷公交卡、市民卡。南京市停車設(shè)施管理中心的相關(guān)人員表示,刷銀聯(lián)卡目前還在協(xié)商中。
沒約束力,欠費(fèi)“黑名單”形同虛設(shè)
用POS機(jī)收費(fèi)的好處之一是防逃費(fèi)。一旦車主逃費(fèi),系統(tǒng)就會(huì)記錄下來,在POS機(jī)覆蓋的路段,只要車主再停車就能顯示出欠費(fèi)金額。
但是不少收費(fèi)員表示,由于缺乏有力的約束,這個(gè)“誠信檔案”形同虛設(shè)。“車主之前逃過費(fèi),我們發(fā)現(xiàn)了會(huì)讓他們補(bǔ)交,但是他們不交你也沒辦法。”周師傅拿出POS機(jī)給記者看,屏幕上顯示了從上午8點(diǎn)到11點(diǎn)半的收費(fèi)金額。“有一筆應(yīng)收74元,實(shí)收46元,欠費(fèi)28元。這欠費(fèi)的28元就是車主逃費(fèi)造成的。從開始使用POS機(jī)到現(xiàn)在,只有兩個(gè)人主動(dòng)補(bǔ)交過費(fèi)用。”周師傅說。
據(jù)了解,深圳市規(guī)定:如果車主欠費(fèi),在離開車位24小時(shí)內(nèi)補(bǔ)齊,將按欠費(fèi)金額的雙倍收;如果24小時(shí)后還未補(bǔ)齊,就算違停。
對(duì)于目前南京POS機(jī)的欠費(fèi)“黑名單”形同虛設(shè)、缺乏約束力,南京市停車設(shè)施管理中心相關(guān)人員表示,他們也注意到了這個(gè)問題,正在制定針對(duì)欠費(fèi)行為的約束辦法,之后會(huì)公布。
據(jù)了解,明年元旦后,主城區(qū)所有道路停車位都將力爭用上POS機(jī)。
昨天,記者在天津路看到,這里67個(gè)道路泊位幾乎被停滿。收費(fèi)員王師傅手拿POS機(jī),引導(dǎo)車輛進(jìn)入泊位,隨即快速輸入車號(hào),打出停車條,上面記錄了停車入位的時(shí)間。王師傅說,用了POS機(jī)后,原先一些收費(fèi)員預(yù)先收費(fèi)的做法就行不通了。此外,由于是電腦計(jì)費(fèi),一些私自議價(jià)現(xiàn)象也基本沒有了。
王師傅介紹,盡管現(xiàn)在可以刷卡繳費(fèi),但幾天來,他就遇到過一個(gè)車主刷卡的,多數(shù)車主還是習(xí)慣給現(xiàn)金。“車主把錢交給我們,我們用自己的充值卡刷一下,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣錢。”王師傅說。
而在中山北路道路停車場,收費(fèi)員周師傅表示,用POS機(jī)主要是省心,停車時(shí)間、金額都是電腦計(jì)算,“不過,因?yàn)闆]法用銀行卡支付,大多數(shù)人還是用現(xiàn)金支付。”
據(jù)了解,目前鼓樓區(qū)的部分道路停車路段,只能刷公交卡、市民卡。南京市停車設(shè)施管理中心的相關(guān)人員表示,刷銀聯(lián)卡目前還在協(xié)商中。
沒約束力,欠費(fèi)“黑名單”形同虛設(shè)
用POS機(jī)收費(fèi)的好處之一是防逃費(fèi)。一旦車主逃費(fèi),系統(tǒng)就會(huì)記錄下來,在POS機(jī)覆蓋的路段,只要車主再停車就能顯示出欠費(fèi)金額。
但是不少收費(fèi)員表示,由于缺乏有力的約束,這個(gè)“誠信檔案”形同虛設(shè)。“車主之前逃過費(fèi),我們發(fā)現(xiàn)了會(huì)讓他們補(bǔ)交,但是他們不交你也沒辦法。”周師傅拿出POS機(jī)給記者看,屏幕上顯示了從上午8點(diǎn)到11點(diǎn)半的收費(fèi)金額。“有一筆應(yīng)收74元,實(shí)收46元,欠費(fèi)28元。這欠費(fèi)的28元就是車主逃費(fèi)造成的。從開始使用POS機(jī)到現(xiàn)在,只有兩個(gè)人主動(dòng)補(bǔ)交過費(fèi)用。”周師傅說。
據(jù)了解,深圳市規(guī)定:如果車主欠費(fèi),在離開車位24小時(shí)內(nèi)補(bǔ)齊,將按欠費(fèi)金額的雙倍收;如果24小時(shí)后還未補(bǔ)齊,就算違停。
對(duì)于目前南京POS機(jī)的欠費(fèi)“黑名單”形同虛設(shè)、缺乏約束力,南京市停車設(shè)施管理中心相關(guān)人員表示,他們也注意到了這個(gè)問題,正在制定針對(duì)欠費(fèi)行為的約束辦法,之后會(huì)公布。
據(jù)了解,明年元旦后,主城區(qū)所有道路停車位都將力爭用上POS機(jī)。